Futebol
A Lufthansa, empresa alemã de aviação, parceira da DFB (Federação Alemã de Futebol), é a responsável pelo deslocamento aéreo de jogadores e comissão técnica da seleção da Alemanha desde 2005 - e trará também toda delegação germânica para a Copa do Mundo no Brasil, no próximo mês de junho.
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Porém, os planos da Lufthansa e da DFB tiveram que ser alterados por conta da estrutura precária do Brasil. A ideia era viajar para o Mundial à bordo do Airbus A380, o maior avião comercial de passageiros da história, com capacidade que varia de 525 (se forem três classes) a 853 (se for só uma classe) pessoas, mas nenhum aeroporto brasileiro está apto a receber a aeronave.
Vale lembrar que este mesmo modelo de avião levou a Nationalelf sem problemas para a Copa do Mundo de 2010, na África do Sul.
Em contato exclusivo com a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), a reportagem do Alemanha FC confirmou que o Brasil ainda não tem certificação necessária para receber o avião de dois andares.
"O aeroporto de Guarulhos (em São Paulo) é o mais adiantado em termos de certificação para receber o A380. Entretanto, em vistoria realizada no dia 05/02/2014, técnicos da Anac, acompanhados do operador aeroportuário e das empresas interessadas na operação desse tipo de aeronave, verificaram que o aeroporto ainda não cumpriu todos os requisitos mínimos e essenciais de segurança para esse tipo de aeronave, em especial a ampliação da largura do acostamento externo da pista de pouso e decolagem em 7,5 metros além da área atualmente pavimentada de cada lado e em toda a extensão da pista a ser utilizada para operação do A380. Dessa forma, ainda não será possível operar esse tipo de aeronave em Guarulhos, ou em qualquer outro aeroporto brasileiro", disse a Anac.
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"A restrição não está relacionada ao tipo de operação ? voo fretado ou comercial ? mas está relacionada à infraestrutura aeroportuária. Ou seja, nas condições atuais dos aeroportos brasileiros, a aeronave em questão não pode pousar ou decolar do Brasil. Isso só acontecerá se houver adequação de infraestrutura", completou a empresa de aviação brasileira.
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Estrutura precária do Brasil faz Alemanha mudar plano de voo para Copa
| Airbus A380: Alemanha não vai poder usar o avião de dois andares para vir ao Brasil |
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Porém, os planos da Lufthansa e da DFB tiveram que ser alterados por conta da estrutura precária do Brasil. A ideia era viajar para o Mundial à bordo do Airbus A380, o maior avião comercial de passageiros da história, com capacidade que varia de 525 (se forem três classes) a 853 (se for só uma classe) pessoas, mas nenhum aeroporto brasileiro está apto a receber a aeronave.
| Em 2010, seleção alemão foi à África do Sul em um A380 |
Em contato exclusivo com a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), a reportagem do Alemanha FC confirmou que o Brasil ainda não tem certificação necessária para receber o avião de dois andares.
"O aeroporto de Guarulhos (em São Paulo) é o mais adiantado em termos de certificação para receber o A380. Entretanto, em vistoria realizada no dia 05/02/2014, técnicos da Anac, acompanhados do operador aeroportuário e das empresas interessadas na operação desse tipo de aeronave, verificaram que o aeroporto ainda não cumpriu todos os requisitos mínimos e essenciais de segurança para esse tipo de aeronave, em especial a ampliação da largura do acostamento externo da pista de pouso e decolagem em 7,5 metros além da área atualmente pavimentada de cada lado e em toda a extensão da pista a ser utilizada para operação do A380. Dessa forma, ainda não será possível operar esse tipo de aeronave em Guarulhos, ou em qualquer outro aeroporto brasileiro", disse a Anac.
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"A restrição não está relacionada ao tipo de operação ? voo fretado ou comercial ? mas está relacionada à infraestrutura aeroportuária. Ou seja, nas condições atuais dos aeroportos brasileiros, a aeronave em questão não pode pousar ou decolar do Brasil. Isso só acontecerá se houver adequação de infraestrutura", completou a empresa de aviação brasileira.
| Alemanha vem ao Brasil de A340 |
Diante disso, a Lufthansa não teve escolha e mudou o tipo de avião que a seleção alemã vai usar para vir ao Brasil. "A equipe viajará para Salvador, na Bahia, com um A340-600, já que nenhum avião maior pode pousar no aeroporto do país. Dependendo da performance da seleção na Copa, a delegação voará de volta com um B747-8i, saindo do Rio de Janeiro, ou em um B747-400, partindo de Brasília", disse a empresa aérea ao Alemanha FC.
O Airbus A340 é permitido no Brasil e tem capacidade para, no máximo, 380 passageiros. Procurada pela reportagem, a Federação Alemã preferiu não comentar o assunto.
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